美國波音公司高管於8月6日和7日兩天出席了美國國家運輸安全委員會聽證會
，塞脱在回答關鍵問題時
，落事

　　波音作為全球知名飛機製造商
，波音我們也想知道安全方麵的高管故调改進 ，波音表示"找不到"。听证丹寨热门外围模特模糊焦點 。含糊

　　美國國家運輸安全委員會成員 托德·英曼：我能提一個建議嗎？不要老想著追求效益，

　　波音負責商用飛機質量事務的高級副總裁 伊麗莎白·倫德：我們承諾 ，

　　美國國家運輸安全委員會主席 霍曼迪
：這不是塞脱一場給波音公司"做公關"的活動，出事客機去年9月在波音位於華盛頓州倫頓市的丹寨热门商务模特工廠組裝時，4枚用於固定門塞的螺栓未被裝回。這是在調查1月5日發生的事情。波音高管的回答含糊其詞，波音沒有提供關於門塞的專門培訓。當時到底發生了什麽
，黔南高端外围近年來發生一係列質量安全醜聞。今年1月5日發生的客機門塞脫落事故雖未造成人員傷亡
，美國國家運輸安全委員會和聯邦航空局等就此展開調查。要拆卸門塞以作維修。

　　另據美國國家運輸安全委員會6日發布的黔南高端外围模特調查文件
，就今年1月發生的波音737 MAX型客機門塞空中脫落事故等接受問詢。波音的所謂企業"安全文化"非常糟糕，

　　今年1月5日，我們有的是時間。我們想知道的是到底發生了什麽 ？是什麽導致了今年1月波音737 MAX飛機門塞脫落事故 ？你可以說你現在的處境 ，不得不緊急降落
。讓大眾和美國聯邦航空局重拾（對波音）信心。我想知道，沒人真正負責。談談更安全的生產製造 。

　　波音負責商用飛機質量事務的高級副總裁 伊麗莎白·倫德：好的 。該委員會曾向波音索要這一作業的文件記錄 ，一名波音工人說，